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本命ギフト NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 -「v-force3」の落札相場・落札価格 Yahoo!オークション 8枚羽ビッグリードバルブ② パーツ

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商品説明

Yahoo!オークション -「v-force3」の落札相場・落札価格。格安新品NSR50 NS-1等用 VFORCE3 ビックリードバルブカーボン - メルカリ。NSR50 NS-1 NS50F CRM50 V-FORCE3.5 リードバルブ - メルカリ。NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。XJR400 BEETカバー　メッキ塗装。ハーレー純正 M8ダービーカバー（マットブラック）。リーファン110cc 遠心クラッチ4速マニホールド×②リアサス＆色々。キジマ　当時物オイルクーラー。NSR/NS対応 CRリードバルブ＆マニホールド取付けKIT : ALPHINブログ。NSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。Z900RS トリックスター　チタンラジエターパイプ。激レア。幻の１個　新品‼️ GS400初期型オイルパン　オイルカバー。このV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工シリンダーまで幅広く対応します。一昔前にHONDAが採用していたREVシステムを想像して貰えれば解り易いかと思います。シグナス　4型5型エンジンクランクケース。リードバルブスペーサーは8mm厚仕様専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。中華エンジン　実働　107㏄　　モンキー　シャリー　ダックス　カブ。付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。リードバルブスペーサーは付属しません。xsr900 エッチングファクトリー製　ラジエーターガード。お知らせ加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。あくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。スーパーシェルパ（97）シリンダー。