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【特別訳あり特価】 | Webike 新品！ブレンボリアマスターシリダー SPEC ブレンボマスタースペックエンジニアリング ENG. パーツ

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商品説明

Webike | SPEC ENG. スペックエンジニアリングブレンボマスター。brembo（ブレンボ）リアブレーキマスターシリンダー PS11 ブレーキ。brembo（ブレンボ）ディーラー在庫有り BREMBO RACING リアビレット。ご観覧頂きありがとうございます。スピードメーター Z1 Z2 KZ900 KZ MK2 FX 当時物。●取付け穴のピッチ（縦の距離）は約４９ミリでオフセット（横の距離）は約4ミリです。GSX250E 400E メーター。●社外品のバックステップに交換しブレーキペダルのレバー比が変わりリヤのブレーキタッチが硬くなってしまった場合にもお勧め出来ます。DIO af35 af34 af27 ZERO130キロメーター　ゼロ。brembo（ブレンボ） 10.4776.50 リアブレーキマスターシリンダー φ11。取り付け予定で新品で購入しましたが、バイクを手放した為新品のままでの出品です。ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200ダエグにボルトオンのブレンボ製ブラックアルマイトヘアライン仕上げアルミ削り出し仕様リヤブレーキマスターシリンダーです●色はブラックアルマイトで、汎用性の高いM8ピロボール付きですので、ほとんどのバックステップに取り付け可能です。シグナスX 4型前期武川メーター。ハーレー xlch xlh 純正メーター vtg スポーツスター。取り付けボルトはM8 1.25ミリです●ボア径が１３ミリですので取付け穴のピッチとオフセットが合えば他の車種にも使える汎用性の高いリヤマスターです●カワサキ系バイクはリヤマスター径がほとんど14ミリですのでリヤキャリパーをブレンボカニなど容量の小さなキャリパーに交換するとブレーキタッチがカチカチになってしまいます。リヤマスターのボア径を小さくするとストロークが増えてタッチが適正な感じになります。sr400 スピードメーター、タコメーター　純正品。CBX400F DAYTONA ハイグレードテンプメーター純正 m1833。取り付け寸法は記載してありますので他の何何に付きますか？等のご質問にはお答えできません。