【12月スーパーSALE 15%OFF】 マフラーテールのみ D-MAX GX81/JZX81オリジナルストレートマフラー！出口デュアル 直管デュアルマフラー チェイサー 80Φ パーツ
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商品説明
D-MAX マフラーテールのみ 直管デュアルマフラー 80Φ チェイサー。JZX81 マークII 2.5 (MARK II)|FUJITSUBO 藤壺技研工業株式会社。2026年最新】GX81対応マフラー・排気系パーツ特集 - Yahoo!オークション。GX81/JZX81のオリジナルマフラーとなります！チェイサー/クレスタ/マークⅡ取り付け可能テールエンド部分以外はスチール製となりますので発送時に耐熱ブラックで塗装いたします！バラ売りはありません！スチールパイプは48.6πです！出口は50πステンレスデュアル！出幅ですがバンパーツラです。！インナーサイレンサーは別途8000円で取付けいたします！インナーサイレンサーの穴開け加工のみは行っておりませんのでご理解下さいボルトナット、ガスケット、は付属しませんので購入者様でご用意下さい！沖縄、離島は発送不可能です製作時の傷などありますのでご理解下さい発送などに関してはプロフィールまでご確認下さい。楽天市場】gx81マフラーの通販。ハス切り、段付きの指定も可能です。専用ヤマハ セロー250 トリッカー ソリッド異形 スリップオン SUSマフラーレビュー
商品の評価：
5.0点(4075件)
- まうむ211
- パッキンゴムは少し硬めに感じました。 凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。
- 楽天1230944
- アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。
- はるじいじ70
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと４〜５万の見積でビックリです。
- ORU
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな？ タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- ぴょん吉９３９３
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
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