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2024年秋冬新作インプレッサGDB GDA GGA GGB SG5 EJ20 流用延長パイプスバルインプレッサマフラー GDB GDA GGA GGB EJ20 流用パーツ

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商品説明

スバルインプレッサマフラー GDB GDA GGA GGB EJ20 流用。スバルインプレッサマフラー GDB GDA GGA GGB EJ20 流用。SUBARU（スバル）インテークホースインプレッサフォレスター GDA。Mumei Works製無名の製作者が作ってますスバル用パイプ径70パイ　希望の長さが無ければ長さ100mm　取り付けボルトピッチは105mm長穴※落札してから希望の長さをコメントして下さい。ほとんど長さは100mmで対応して来ましたが中には一部の車種とマフラーの組み合わせで長さが30〜50mmほど違いますので一度仮合わせ出来るのであれば50〜100mmで希望の長さで製作します。100mmまでは金額が変わりません。半球ガスケットは当たるなら外して70パイ楕円ガスケットを付けて流用パイプを付けます、流用パイプの内径は67パイなのでフロントパイプ側の突起はすっぽり入ります、純正スプリングボルトとスプリングは使わないので必要分のM10×35〜40のボルト、ワッシャー、ナットとガスケットは用意して下さい。希望があれば他のフランジタイプでも可能。互換性がある長穴にしてあります。パイプ径60.5　取り付けボルトピッチは96mm長穴パイプ径70　取り付けボルトピッチは105mm長穴パイプ径76.3　取り付けボルトピッチは109mm長穴パイプ径80mm　取り付けボルトピッチは112mm長穴インプレッサ(GDBのE～G型)マフラー(中間パイプとテールまで)をインプレッサ(GDA/GGA/GGB/GDBのA～D型)に移植する為のアダプター。インプレッサのGDBはE型以降中間パイプの長さが変わったため、中間パイプ以降のマフラーは互換がありません。(テール部分のみのマフラーは全型共通)E型以降のマフラーをD型以前に取り付けようと思うと、フロントパイプに届きません。。単品インプレッサ GDB GDA レガシィBH フォレスターSG | mature。Boot Spot 砲弾型　競技用マフラー。 C400GT C400X マフラー　Akrapovic。あんぽこさん。オーバーレーシングマフラー(サイレンサー)。らいんさん専用ページ。フジツボ　レガリスR スカイラインGTR BNR32用 JASMA認定。エンデュランス PCX JK05 hi-POWER SPORTS マフラー。CT9A 触媒　ランエボ

レビュー

商品の評価：

4.3点(4089件)

2026-01-21

おかつとなおごろう: 主人の車の調子がおかしいようで購入しました。お買い物マラソンも開催されていましたし、ポイントもたまっていたので、こちらの店舗にて購入お昼に発注したところ、すぐに発送して頂き翌日には届きましたまた車体情報を入力する欄があり、購入間違い防止にも良いと思いましたまた何か必要なものがあれば、是非利用させて頂きます商品は本日取り替えし、車を利用していない状況です。数日様子を見て何かあれば追記します

2026-03-15

みゆきち88: パッキンゴムは少し硬めに感じました。凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。

2026-01-07

オータムにゃん: アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。

2026-03-13