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【在庫処分大特価!!】 2XL3 / ロータス LOTUS 第3世代ブロンズ 2XL3 トランペットマウスピースロータスブロンズマウスピーストランペット用管楽器・吹奏楽器

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商品説明

LOTUS ロータス / 2XL3 ブロンズトランペット用マウスピース。Lotus trumpet mouthpiece, 3rd generation。マウスピース – LOTUS Trumpets Japan。アダム・ラッパ監修のハイクオリティーブランド、ロータスのマウスピース。2XL3 ブロンズ、第3世代（最新）。内径：2（バック1-1/4相当）カップ：XL3（BカップとCカップの中間でありながら、Bカップ寄り。Bカップにかなり近いが、そこまでは深くせずにCカップの性格を少し残している。）材質：ブロンズ全音域でピッチの安定性、一貫した音質、楽な高音域は素晴らしいです。深めのカップでダークなサウンドながら、高音域でも全くぶら下がりません。材質がブロンズなので、ブラスよりもツボがわかりやすい。ブラスよりもまとまった音になります。試奏程度で綺麗です。演奏に支障のある傷や凹み等はありません。箱付き。新品国内価格 40,700円（税込価格）。LOTUS ロータス / 2XL3 ブロンズトランペット用マウスピース。JUN’SマウスピースGIGA MASTER 3-2 熱処理ヘアライン加工。ヤマハ YTR-8345S トランペット本体。DAC ダックユーフォニアムソフトケースバックパックリュック。Selmer クラリネット S100。Vincent Bach Stradivarius トランペットケースブラウン。Greg Black 5GSM トロンボーンマウスピースグレッグブラック。【値引依頼可】ソプラノサックス本体マウスピースリードスワブ。クラリネット　マウスピース　BD5 加藤先生　選定品　ダク。YAMAHA サイレントブラストランペット用。（新品、未使用）ソプラノサックス　セルマー　S80 C⭐︎

レビュー

商品の評価：

4.4点(4105件)

2026-01-21

カンクンちゃん: まだ乗ってないので、操作性や乗り心地は分かりません。しかし、見ているだけで満足です。細身のフレームとカラーがマッチしてとてもいいデザインです。さすがイタリアです！週末に練習してから、郊外にくりだします。

2026-03-15

ひはこ5228: 運動不足極まりないので買っちゃいました。コストパフォーマンス高い！黒フレームに白タイヤいい感じです。しばらくはフリーで乗りたいと思います。ロゴとかもカッコいい。組み立て用の工具も入っていて梱包あけたらすぐ乗れます。この金額で望むのは酷かもしれないですがメタルパッチにしてもらえると更に最高です！！

2026-01-07

みち1844: 購入して数年たっての記入になりましたが・・・・値段の割にはこのタイプに乗れているので満足ですが、私に届いた品はギア変則が悪く、ギアのほとんどは変わらないような粗悪アウトレットでした。整備して発送のわりには初歩的な部分に気づかず発送したのか、粗悪品とわかっててアウトレットなので発送したのか・・まぁ乗れるのでクレームにはしませんが。のり心地としては値段に比べて悪くはないので傷品ぐらいであればお得な買い物ではないでしょうか。あとタイヤが細い為、じゃり道、ガタガタ道ばかりがメイン道路の方にはオススメできません。きちんと舗装されている車道などを走ると爽快ですよ

2026-03-13

２０１１はずみ: ずっとほしくてようやく購入することができました。値段もとても安くてこれからいろいろカスタムしていきたいと思います。

2025-12-24

のんのこ465: 通勤用＋週末サイクリング用に購入しました。納車から１週間たっての感想を少々。良かった点・拡張性…ほぼロードの部品と共通のカスタマイズが可能・走り…軽い！ＭＴＢルック車からの乗換えなので当てにならないかも・塗装…通販のため実車確認できず少し不安だったが、注文したホワイトはパールが入っていてとても上質悪かった点・サドルが硬い…交換を余儀なくされた・ＲＤが２日目に調子が悪くなった、自分で整備後良くなったので販売店の整備が甘かっただけかも。購入後、交換または追加した部品サドル： Selle Italia Max Flite Gel-Flow（やわらかめが好きな人にはおすすめ）ペダル： Serfas P-9（片面SPD、片面フラットのペダル。小さくてお気に入り、黒が欲しい人におすすめ）前照灯： AKSLEN HL-90（明るいがデカイ、自分はステムに取り付けたのですっきり …ちょこっとワイヤーを照らしている所あり）スタンド： Minoura オーバーサイズ用サイドスタンド（これは失敗、漕いでいる足にスタンドがあたる）総合的には満足度９０％、部品交換で限りなく１００％に近づくバイクだと思う。

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